楼市寒冬持续！住宅建设量连续五个月下滑，市场拐点何时到来？的简单介绍

车市寒冬

车市寒冬指2018年中国汽车市场出现28年来首次销量负增长，全年销量下滑已成定局，标志持续多年的汽车大牛市可能迎来转折。寒冬表现：销量首次下滑，金九银十失效整体趋势：2018年1-10月中国汽车销量同比下滑0.1%，全年负增长已无悬念。这一数据打破了自1990年以来持续28年的销量增长纪录，标志着中国汽车市场进入下行周期。

在车市寒冬中，合资品牌中的东风雪铁龙、东风悦达起亚、雪佛兰，以及自主品牌中的北汽银翔、重庆力帆、众泰等车企会首先面临困境并采取行动。 以下是对这些车企可能率先采取行动的具体分析：合资品牌：丧失定价优势，市场压力增大：在市场从增量瓜分变为存量博弈时，合资品牌丧失定价优势后将走得更加艰难。

汽车市场进入“寒冬”是行业发展到一定阶段的必然结果，主要受前期过度扩张、油价上涨、房价挤占消费、城市公交普及等因素影响；短期内回暖难度较大，需等待新因素触动，中长期存在复苏可能。

车市“寒冬”预计持续两到三年，汽车流通业面临深度调整与洗牌，但长期发展潜力仍存。