【俄军突袭乌克兰两港口，三艘土耳其货轮遭重创！，乌克兰土耳其军事合作】

从乌克兰到索马里货船航行需要几天

至少有6艘外国军舰监视被海盗劫持的乌克兰货船。10月1日，索马里海盗一天之内在亚丁湾袭击了4艘船只，均未得手。10月10日，索马里海盗登上一艘挂巴拿马国旗的化学品运输船。船上载有17名格鲁吉亚人和3名西班牙人。10月15日，一艘菲律宾货船从约旦亚喀巴出发，计划前往中国，在索马里附近海域遭劫持。

从地图上可以明显看出，索马里位于非洲东部的角上，人送外号索马里为非洲之角，不过以后，非洲之角可能就没了，据科学家勘测，亚丁湾两侧的陆地正以每年20厘米的速度靠拢，将来某一天，非洲之角包括红海将会彻底消失。这样一来，最不高兴的应该就是海盗了，饭碗没了，失业了。

年7月20日，悬挂巴拿马国旗的“斯特拉·马丽丝”号日本货轮在索马里港口阿卢拉附近遭劫，海盗向船主索要350万美元赎金。 2008年8月12日，一艘悬挂泰国国旗的货船遭劫持，船上有28名船员，2008年10月15日，该船获释。

首艘载有26527吨玉米的货船“拉佐尼”号已于8月1日离开乌克兰敖德萨港，标志着自俄乌冲突以来，乌克兰粮食首次通过黑海港口重新进入世界市场。该船将于8月3日在土耳其伊斯坦布尔附近停泊，接受俄、乌、土及联合国代表的联合检查，预计8月5日至6日抵达黎巴嫩的黎波里港。

长荣又一艘集装箱船搁浅,涉及国内多个港口

长荣又一艘集装箱船搁浅，涉及国内厦门、盐田等多个港口 长荣海运旗下一艘名为EVER FORWARD的超大型集装箱船，在离开马里兰州巴尔的摩港前往弗吉尼亚州诺福克途中，于切萨皮克湾发生严重搁浅事故。该船运力高达12118TEU，船长334米、宽48米，悬挂香港旗，由长荣香港公司持有，2020年才投入营运。

长荣Ever Lunar号集装箱船在秘鲁卡亚俄港发生50个集装箱落水事故，事故未造成人员伤亡，集装箱内货物主要为塑料制品，已排除污染风险，事故原因仍在调查中。

“Mumbai Maersk”号大型集装箱船在德国旺格奥格岛以北约6公里处搁浅，该船曾挂靠大连港、天津新港、宁波港和上海港。

月5日18：00左右，ONE旗下一艘名为MOL CHARISMA、运力超8000Teu的大型集装箱船在驶离越南头顿港不久后发生搁浅事故，船上共舱船公司包括赫伯罗特、阳明海运和现代商船（HMM）。 以下是详细信息：事故经过：MOL CHARISMA轮在从越南头顿港前往新加坡港的途中，于头顿以南约180海里附近海域发生搁浅。

月3日，一艘名为MUMBAI MAERSK的集装箱船，在由荷兰鹿特丹港驶往德国不来梅港的途中，发生了严重的搁浅事故。这艘船曾挂靠中国多个大港，包括大连、天津、上海和宁波，船上装载着大量运往欧洲的中国货物。

搁浅事件详情：集装箱船MOL CHARISMA在7月5日发生搁浅事故，经过大约9到10小时的努力，该船被成功重新漂浮，未造成长时间滞留。近来，该船已恢复航行能力，正从越南南部的头顿港前往新加坡。船舶基本信息：MOL CHARISMA（IMO：9321249，MMSI 308015000）是一艘建于2007年的集装箱船，近来悬挂巴哈马旗帜。

16艘货轮抵达乌克兰港口,世界粮价却因需求预期不佳而下跌

今天是2022年7月13日，今日世界市场内容主要如下：我们首先再来收藏下关于乌克兰的粮食出口问题。本周，来自乌克兰官方消息称，近来通过多瑙河通往黑海的运输航线已经恢复。而更多消息也显示，过去一段时间以来，先后有16艘货轮通过该航线抵达乌克兰港口。

年8月16日，第一艘使用新黑海航线的货船离开南部港口敖德萨。法新社船只信息：该货船名为“约瑟夫·舒尔特号”，悬挂中国香港旗帜，为集装箱船，由一家德国公司共同拥有。航行路线：该船沿着一条避开世界水域、有利于北约成员国罗马尼亚和保加利亚控制的西方航线进入土耳其领土。

需求端疲软：生猪及肉鸡去产能背景下，终端饲料玉米需求中长期支撑力不足。尽管短期饲料需求因小麦替代优势减弱而维持，但长期需求走弱逻辑未变。世界局势影响：俄乌冲突推高全球化肥费用（俄罗斯为全球最大化肥出口国），短期粮食费用维持高位，但若冲突缓解，世界粮价或回落，影响国内市场情绪。