【捷豹路虎遭黑客重创！工厂停产六周，供应链危机全面爆发！，捷豹路虎亏损37亿】

米其林、普利司通、固特异、倍耐力、横滨…巨头们怎么了?

近期，全球轮胎行业正经历一场剧烈的产能收缩风暴。米其林、固特异、普利司通、倍耐力等世界巨头纷纷宣布停产、关厂及裁员计划，波及欧洲、北美、亚洲多地工厂，上万名员工面临岗位调整。这场行业大洗牌的背后，既有市场需求疲软的直接因素，更折射出亚洲轮胎崛起带来的全球竞争格局深刻变革。

-2017年连续八年，全球前五位一直是普利司通、米其林、固特异、马牌和倍耐力，这种稳定的队形在2018年被打破。倍耐力千年老五的位置被住友橡胶抢下。此后三年，倍耐力不但没将王位夺回，2019年再次滑落，被韩泰一举超越，沦为第七。在时间的演变中，局势变化迭起。

世界公认的前十轮胎品牌有米其林、普利司通、固特异、德国大陆、倍耐力、韩泰、横滨橡胶、住友橡胶、优科豪马、库珀。米其林以舒适性和静音性著称，其轮胎花纹设计独特，能有效降低行驶中的噪音，提升驾乘体验。比如在城市道路行驶，能明显感觉到噪音较小。

捷豹汽车全球工厂停产了吗

英国豪华汽车制造商捷豹宣布将于2024年6月停产旗下所有燃油车，全面推进电动化转型。以下是具体信息梳理：停产车型与工厂调整 捷豹将停止生产XE、XF两款热门轿车及双门跑车F-Type，位于伯明翰的Castle Bromwich工厂将停止整车生产，转为专注制造基于“JEA”纯电架构的全新车型车身部件。

捷豹I-PACE停产事件背景停产原因：捷豹I-PACE的电池供应商为LG化学，其欧洲工厂（位于波兰Wroclaw）因产能问题导致电池短缺，捷豹位于奥地利格拉茨的I-PACE生产线被迫从2月17日起暂停生产一周。

捷豹汽车所属的捷豹路虎全球工厂确实已停产。以下是详细情况：停产原因此次全球工厂停产源于一场严重的网络攻击。攻击始于9月1日，黑客通过恶意手段入侵了捷豹路虎的计算机系统，导致其全球生产线陷入瘫痪状态。由于生产系统高度依赖网络和数字化技术，此次攻击对生产流程造成了毁灭性打击，使得工厂无法正常运转。

近来没有官方信息显示捷豹汽车全球工厂全面停产，但部分工厂可能因供应链或升级改造短暂停工。捷豹全球工厂分布 英国工厂：主要生产捷豹路虎车型，如索利哈尔和哈利伍德工厂。 海外工厂：包括中国、印度等地的合资工厂，如奇瑞捷豹路虎。

下周一开启复工,英国捷豹路虎迎来好消息?

下周一（5月18日）英国捷豹路虎的Solihull工厂将恢复部分生产作业，这确实是其迎来的一个好消息，但复工率仅约25%，整体复工程度尚未达到正常水平。复工背景：此前，由于新冠疫情的影响，捷豹路虎集团在英国的Solihull工厂以及其他地区的工厂都经历了长时间的停工。

捷豹路虎则由于零部件供应近来十分紧张，欧洲工厂几乎到了停产的边缘——“我们已经在用手提箱从中国空运零件到英国，以确保有正确的零件。” 捷豹路虎首席执行官施韦德称，公司在英国的工厂最近两周暂且“安全”，但在之后几周将会面临从中国采购零件的困难，到时仍需做好停工停产的准备。

好消息是，根据财报数据，虽然捷豹路虎仍保持了息税前利润率5%的成绩，且尽管新冠疫情对车圈造成了较大影响，但该公司全球降本增效项目在第一财季已完成原定目标的80%，达成12亿英镑的运营绩效改善，全财年降本增效目标提升至25亿英镑。