男子扬言掐死同机乘客，英航航班上演高空惊魂！，掐死空姐两败俱伤

英航009号航班事件:一架四具引擎全部失灵的波音747客机

年6月24日晚上7点多，夜幕降临，马来西亚吉隆坡世界机场，一架英国航空的“波音747—200”型客机正缓缓离开停机坪。这架飞机装备有四台劳斯莱斯引擎，性能稳定，适合洲际航行，甚至美国总统的“空军一号”也是由它改造而成。此次航班号为BA009，从伦敦飞往新西兰奥克兰，中途经停多个城市。

英国航空9号班机事件是一次因火山灰导致的严重飞行事故，但最终凭借机组人员的冷静处置和高超技艺成功迫降。1982年6月24日，英国航空9号班机（一架波音747-236B飞机）从伦敦希思罗机场起飞，前往奥克兰世界机场。在飞越印度尼西亚上空时，机组人员和乘客遭遇了一系列惊心动魄的事件。

英国航空9号班机事件是一起因火山灰导致的严重飞行事故，但最终凭借机组人员的冷静处置和高超技艺，成功挽救了全机263人的生命。1982年6月24日，英国航空9号班机（一架波音747-236B飞机）从伦敦希思罗机场起飞，前往奥克兰世界机场。在飞越印度尼西亚上空时，飞机遭遇了异常情况。

年7月23日，日本航空404号班机为一架波音747-246B型客机，从阿姆斯特丹史基浦机场起飞后不久即遭日本赤军和解放巴勒斯坦人民阵线成员的劫持，飞机最后被劫至班加西，机上人员被释放后飞机也被炸毁，其中1名劫机者在机上被手榴弹意外炸死。

日本航空123号航班空难事件发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR，飞机编号JA8119。搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。飞机因维修不当造成飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去液压操纵。

生产线编号20783，机身编号JA8119，配备四具普惠JT9D-7AW引擎。该飞机于1974年1月28日首次飞行，同年2月19日交付给日本航空。 事故发生前，该飞机的机龄为11年7个月，飞行时间总计25，030小时，起降次数为18，835次。涉事飞机是日本航空历史上唯一一架因空难而注销编号的波音747客机。