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突发!洛杉矶宣布紧急“封城”!物流或大面积延误,运费将上涨

1、美国洛杉矶市已于12月3日宣布重新进入封锁状态，以应对不断恶化的疫情局势。这一举措对物流行业产生了重大影响，预计将导致物流大面积延误和运费上涨。洛杉矶“封城”背景 疫情恶化：洛杉矶市及全美国的疫情形势严峻，病例数持续攀升，医疗系统面临巨大压力。

2、洛杉矶便利仓库基本租完，剩余仓库位置不便利，导致海运拖配成本每个柜子上升50 - 100美金。同时，疫情期间仓库人员无法到岗，货量暴涨，增加加班费成本，快递公司司机拉柜子费用也增加，这些都额外增加了物流公司成本。而且物流公司会调整定价，未来短期内海外仓供需情况也不会有大的变化。

【航空货运】大流行规则导致中国航空货运混乱,主要原因是地勤人员辞职...

1、大流行规则导致中国航空货运混乱的主要原因是地勤人员辞职潮引发的运营瘫痪及费率飙升突发！洛杉矶世界机场航班全面停飞，空管人员严重短缺引发航空危机！，叠加检疫政策对人力和航班的双重限制。

2、航空机电设备维修（飞机维修工程师）核心优势在于技术壁垒高且不可替代性强。该岗位需持有CAAC（中国民航局）维修执照突发！洛杉矶世界机场航班全面停飞，空管人员严重短缺引发航空危机！，持证工程师月薪普遍在5万-3万元之间，远高于普通地勤岗位。

3、地勤人员主要分为航空公司内部及机场两大部分，包括秘书、会计、IT、人事、行政、总务、美工、企划等部门，还有航管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等，这些都属于地勤人员范畴。地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。

4、调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。

5、客机容量的减少以及地勤人员劳动力短缺导致的拥堵，进一步加剧了航空货运的压力。这些因素共同作用，使得航空费率承受更大的上行压力。供应链压力持续存在：随着海洋旺季的降温，空运旺季开始升温。这意味着更多的货物需要通过空运方式进行运输，从而进一步增加了航空货运的负荷。

6、地勤人员的主要职位和工作职责如下： 秘书、会计、IT、人事、行政、总务、美工、企划等，这些职位负责公司内部的管理和日常工作。 机场管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等，这些职位负责与机场和航空公司的各项业务相关的工作。

航班接连取消,华人滞留海外!中国更新入境限制,绿码政策有变!

1、航班取消与熔断情况严重，华人滞留海外，中国更新入境限制并调整绿码政策。航班接连取消与熔断情况航班取消原因：北美各大机场客流量暴涨，出现机组人员短缺、机组人员感染、没时间按照各国要求进行额外消毒等问题。

2、中国宣布自2023年1月8日起对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”，优化中外人员往来管理措施，包括取消入境后全员核酸检测和集中隔离、取消“五个一”航班限制、恢复水路口岸客运出入境等，海外华人回国便利性显著提升。

3、华人从巴基斯坦回国机票多次被取消的主要原因是航班熔断政策、航线调整或当地特殊情况（如政局动荡、天气等），建议及时关注使馆通知，选取稳定航线或中转方案。航班取消的常见原因 熔断机制：若航班输入病例超标，中国民航局会暂停该航线1-2周。巴基斯坦部分航班曾因触发熔断被取消。

洛杉矶世界机场停飞近两小时

1、年10月26日上午8：45至10：30突发！洛杉矶世界机场航班全面停飞，空管人员严重短缺引发航空危机！，洛杉矶世界机场因空中交通管制员人手短缺临时实施地面停飞近两小时。事件核心原因是联邦政府自10月1日起停摆突发！洛杉矶世界机场航班全面停飞，空管人员严重短缺引发航空危机！，约3万名空管人员被迫无薪工作。管制员因经济压力大量请病假，10月25日全美22个机场触发人手短缺警报，创停摆以来峰值。

2、其他事件：美国洛杉矶世界机场因设备故障航班停飞，将从芬兰采购11艘破冰船，调查近290万辆“完全自动驾驶”特斯拉汽车等。

3、机场运营及影响 服务状况：TSA表示机场服务尚未受影响，但西南航空因不少航班停飞，部分旅客旅程受阻。洛杉矶世界机场发言人称机场运营按预期进行，但部分乘客因航班取消需改乘其他航空公司航班。乘客反应：机场内乘客大多未戴口罩，航空公司也不强制，乘客对疫情爆发似乎并不担心。

4、洛杉矶回中国将只用6小时，票价150美元的情况有望在2026年前实现。 具体分析如下：飞行时间缩短：传统跨洋航班（如中国飞美国）需10-15小时，而Boom Supersonic公司研发的超音速客机Overture可将飞行时间大幅压缩。

5、停飞时间：该措施将于1月30日开始生效，直至3月29日。